Từ đầu năm đến nay, giá xăng bán lẻ đã 9 lần tăng, nhưng chỉ có 3 lần giảm. Trong khi đó, những cơn mưa lớn đã khiến phương tiện của nhiều tài xế hỏng hóc, thường xuyên phải sửa chữa. Nhiều yếu tố tác động khiến nguồn thu nhập của tài xế công nghệ vốn đã ít ỏi, nay còn trở nên eo hẹp hơn.
Tắc đường giờ cao điểm kèm theo tình trạng ngập úng của nhiều tuyến phố tại Hà Nội thời gian gần đây khiến nhiều tài xế công nghệ chán nản.
Bên cạnh việc giá xăng liên tục tăng, nhiều công ty xe ôm công nghệ lại tăng thuế và cắt giảm tiền thưởng khiến tài xế lâm vào tình trạng khó khăn, đi làm cũng không đủ ăn. Nhiều người thậm chí tính đến phương án bỏ nghề về quê. Ảnh minh họa: Phan Anh
Mưa giông kéo dài khiến tình trạng ngập úng trên diện rộng, nhiều tài xế đã cố gắng bảo dưỡng xe, chuẩn bị sẵn dụng cụ sửa xe cần thiết. Nhiều người phải chuẩn bị áo mưa cho bản thân và hành khách để ứng biến với điều tiện thời tiết ngày càng khắc nghiệt.
Anh Hoàng Chiến (tài xế công nghệ tại Hà Nội) chia sẻ: “Tôi nghe nói giá xăng lại tăng. Giờ mọi thứ đều tăng giá, tiền nhà, tiền sinh hoạt phí, thậm chí xe hỏng sửa cũng đắt hơn. Mưa ngập tắc đường bon chen ở Hà Nội vất vả quá. Tôi đang tính về quê làm việc. Tuy không kiếm được nhiều tiền nhưng ở quê mức chi phí thấp hơn, cuộc sống có thể sẽ dễ chịu hơn”.
Ông Nguyễn Đăng Hải (tài xế công nghệ tại Hà Nội) chia sẻ: “Chạy xe không được bao nhiêu. Giá cả leo thang, nhiều tài xế công nghệ giờ cũng không chạy nữa, chuyển sang làm tự do. Ngày xưa thu nhập phải được 300.000 đồng đến 400.000 đồng/ngày. Tuy nhiên bây giờ không được”.
Xe máy là chiếc cần câu cơm của các tài xế công nghệ. Chỉ một lần hư hại, tài xế có thể phải chi cả triệu đồng, tương đương ba đến năm ngày lương để sửa chữa.
Anh Đức Lâm (tài xế công nghệ tại Hà Nội) cho biết, để tiết kiệm chi phí, anh còn sắm thêm dụng cụ sửa xe để khắc phục khi phương tiện gặp sự cố: “Xe hỏng hóc ngập nước như tôi tự sửa thì chỉ hết mấy chục nghìn, mang vào hiệu không biết họ sẽ bổ máy ra mất tầm 900.000 đồng đến 1 triệu”.
Với các tiệm sửa xe, có lẽ đây là thời gian bận rộn nhất, khi mà trong một ngày mưa, lượng khách có thể tăng gấp hai, gấp ba lần. Lượng khách đông, thợ lại thiếu, nhiều cửa hàng không kịp sửa xe trả khách. Bên cạnh đó, cũng tiếp nhận nhiều tài xế đến sửa xe trong tình trạng chết máy.
Video: Tài xế công nghệ lo kế mưu sinh trong cơn bão giá và những đợt mưa lớn gây ngập úng.
Mặc dù từ ngày 1.4, chính sách giảm 50% thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu chính thức có hiệu lực, tuy nhiên, đà giảm của giá xăng dầu vẫn khá “nhỏ giọt”. Thậm chí đây là kỳ tăng giá thứ ba liên tiếp kể từ cuối tháng 4 đến nay.
Trước tình hình giá dầu WTI và Brent đã chạm ngưỡng cao nhất kể từ đầu tháng 3, nhiều doanh nghiệp dự báo giá xăng dầu trong nước sẽ tiếp tục tăng trong kỳ điều hành tới, có thể chạm ngưỡng 31.000 đồng/lít.
