Sáng 23/1, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức Hội nghị tổng kết hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2024 và triển khai kế hoạch năm 2025.
Ông Nguyễn Văn Ngọc, Phó tổng giám đốc Hà Nội Metro, báo cáo tại hội nghị công ty đã hoàn thành xuất sắc mục tiêu đề ra trong năm 2024.
Sáng 23/1, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức Hội nghị tổng kết hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2024 và triển khai kế hoạch năm 2025.
Năm ngoái, công ty đã vận hành trên 109.000 đoàn tàu khách, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong vận hành. Tỷ lệ đúng giờ của các chuyến tàu đạt 99,8%. Tổng số hành khách vận chuyển đạt trên 14,8 triệu hành khách. Trong đó, tuyến 2A, Cát Linh – Hà Đông vận chuyển trên 11,8 triệu hành khách, đạt 109,72% thực hiện năm 2023, vận chuyển bình quân hơn 32.900 hành khách/ngày.
Tuyến 3.1 Nhổn – Ga Hà Nội (đoạn trên cao) sẽ đưa vào vận hành từ ngày 8/8/2024 và được đông đảo người dân ủng hộ. Vào các ngày trong tuần, nó chở trung bình hơn 18.000 hành khách mỗi ngày. Tỷ lệ hành khách sử dụng vé tháng đã đạt gần 60% và sẽ tiếp tục tăng trưởng trong thời gian tới.
Phó Tổng Giám đốc Metro Hà Nội Nguyễn Văn Ngọc báo cáo tại hội nghị.
Về tuyển dụng, đào tạo nhân sự, trên cơ sở mô hình tổ chức, biên chế đã được UBND TP Hà Nội phê duyệt, Metro Hà Nội đã tăng cường phối hợp với các trường đại học, cao đẳng và các nơi để tuyển dụng nhân sự, đáp ứng yêu cầu cung cấp, cung cấp đủ số lượng nhân viên để tạo nhân viên vận hành 2 tuyến đường sắt hạng nhẹ do công ty quản lý…
Về kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2025, Hà Nội Metro đặt ra các mục tiêu trọng tâm, cụ thể. Tuyến Cát Linh – Hà Đông dự kiến khai thác tuyến tương tự với 81.345 đoàn tàu khách vào năm 2024, tăng 0,37% so với thực hiện năm 2024. Sản lượng hành khách dự kiến vượt 12,7 triệu hành khách, tăng 7,4% so với kế hoạch. thực hiện vào năm 2024.
Tuyến Nhổn – ga Hà Nội (đoạn trên cao) dự kiến chở 80.000 đoàn tàu khách; Số lượng hành khách dự kiến đạt trên 6,5 triệu hành khách.
Phó Giám đốc Trung tâm Điều hành và Quản lý Giao thông Hà Nội Trần Thị Phương Thảo đánh giá cao việc vận hành Tuyến 2A và vận hành thông suốt Tuyến trên cao 3.1. Đồng thời, ông cho biết mục tiêu cuối cùng đến năm 2025 vẫn là phục vụ hành khách tốt nhất và khuyến khích ngày càng nhiều người dân sử dụng tàu điện để đi lại.
Bà Trần Thị Phương Thảo cho biết: “Mặc dù kết quả chưa đạt như mong đợi nhưng các cơ quan chức năng sẽ phối hợp, nghiên cứu để xây dựng cơ chế đặc thù thu hút lao động có tay nghề cao nhằm đưa dự án đạt hiệu quả cao hơn”.
Ông Khuất Việt Hùng, Chủ tịch HĐQT Metro Hà Nội, phát biểu tại hội nghị: “Năm 2025 sẽ có nhiều sự kiện quan trọng trong nước và thành phố nên đơn vị cam kết khẩn trương kiện toàn toàn bộ cơ cấu tổ chức”. Tổ chức, đáp ứng nhu cầu của thành phố, quy định của pháp luật và yêu cầu của tình hình mới. Cần phải có một sự chuyển đổi để hoạt động theo tinh thần mới, phù hợp với chỉ thị của Tổng thư ký là tinh gọn, mạnh mẽ, hiệu quả và hiệu quả.”
Ngoài ra, cần tăng cường đào tạo, phát triển nguồn nhân lực và đảm bảo các quy định, hướng dẫn cho người lao động. Chuẩn bị cho nhân viên của bạn đảm nhận những nhiệm vụ quan trọng hơn trong giai đoạn tới. Đột phá trong phát triển khoa học công nghệ và chuyển đổi số toàn diện của công ty. Khẩn trương nghiên cứu đề án quản lý kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị, trình Ủy ban nhân dân thành phố.
Ông Việt Hùng cũng đặt mục tiêu nâng cao hiệu quả công tác truyền thông và ngày càng thu hút người dân sử dụng dịch vụ. Đẩy mạnh thanh toán không dùng tiền mặt, phát triển ứng dụng Metro Hà Nội… nhằm tăng sự thuận tiện cho hành khách và thuận tiện cho việc quản lý, điều hành. Tập trung củng cố và phát triển đảng trong công ty. Đoàn kết, dân chủ thực sự, khách quan, minh bạch để Công ty ngày càng phát triển vững mạnh, hoàn thành tốt vai trò là một trong những đơn vị giao thông công cộng quan trọng nhất của Thành phố. Vận hành an toàn luôn phải đặt lên hàng đầu; Xây dựng các đơn vị an ninh, phòng cháy chữa cháy chuyên ngành có cơ chế chính sách cụ thể.
